Il Senatore propone l’avvio di Oneri di Servizio Pubblico sulle principali rotte aeree verso Catania e Palermo

Il Senatore Antonio Nicita (PD) ha presentato un emendamento alla legge di bilancio in discussione al Senato, con l’obiettivo di contrastare il caro-voli da e per la Sicilia e garantire il diritto alla mobilità dei cittadini delle isole maggiori.

Secondo quanto riportato nella nota diffusa dal Senatore, il nuovo art.36 (emendamento n. 36.0.42) prevede che, entro 60 giorni dall’entrata in vigore della norma, il Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, in accordo con la Regione Siciliana e sentite l’Autorità di regolazione dei trasporti e l’Antitrust, avvii le procedure previste dal Regolamento (CE) n. 1008/2008 per l’imposizione di Oneri di Servizio Pubblico (OSP) sulle rotte principali tra Sicilia e Roma o Milano:

• Catania–Roma e Roma–Catania

• Catania–Milano e Milano–Catania

• Palermo–Roma e Roma–Palermo

• Palermo–Milano e Milano–Palermo

Gli OSP saranno definiti nel rispetto dei principi di necessità, proporzionalità e non discriminazione, e includeranno: frequenze minime durante tutto l’anno, standard di qualità del servizio, tariffe calmierate e fasce agevolate per residenti, studenti, pendolari, persone con disabilità o esigenze sanitarie, meccanismi di salvaguardia per i periodi di picco, durata e modalità di revisione periodica, eventuali compensazioni nei limiti della normativa europea.

Se nessun vettore accetterà di operare alle condizioni stabilite, sarà indetta una gara pubblica nel rispetto di trasparenza e concorrenzialità. L’ENAC sarà l’amministrazione aggiudicatrice e responsabile della vigilanza sull’esecuzione degli OSP, con pubblicazione semestrale dei dati su tariffe e performance. Le compensazioni economiche saranno sostenute nei limiti delle risorse già disponibili, senza nuovi oneri per la finanza pubblica.

Nicita ha dichiarato:
“Di fronte al persistente caro-voli, oggi documentato nero su bianco dall’Antitrust italiano, l’attivazione delle procedure previste dal Regolamento europeo 1008/2008 non è più eludibile. Imporre Oneri di Servizio Pubblico appare necessario se davvero si vuole provare a contrastare questo fenomeno incredibile e inaccettabile che colpisce pesantemente il diritto alla continuità territoriale e alla mobilità dei siciliani, nonché il costo di trasporto dei turisti.”

Restano confermate le misure di continuità territoriale già attive su altre rotte e il ruolo della Regione Siciliana nella definizione dei contenuti degli OSP, in coordinamento con il Ministero e l’ENAC.