Il Presidente Carlo Gradenigo critica l’inefficienza del servizio, che continua a viaggiare vuoto nonostante le richieste di modifica all’amministrazione

Sono passate due settimane dall’attivazione della linea Tisia, ma le modifiche richieste all’amministrazione comunale non sono state ancora attuate. La denuncia arriva da Carlo Gradenigo, Presidente di Lealtà e Condivisione, che sottolinea l’inefficienza di un servizio pubblico che continua a viaggiare praticamente vuoto.

“Il servizio non ha visto nessuna modifica significativa“, afferma Gradenigo. “Non ci sono corse al mattino, gli orari di inizio e fine servizio non sono stati aggiornati per allinearsi con l’orario di apertura e chiusura delle attività commerciali, e nemmeno è stato modificato il percorso verso piazza Euripide, passando per via Piave o viale Luigi Cadorna.“

Secondo Gradenigo, la situazione sta diventando insostenibile: “I bus continuano a viaggiare vuoti, con zero passeggeri, un paradosso se consideriamo i costi del servizio. I motivi sono presto detti“, afferma il presidente. I lavoratori che si recano al CENACO non possono usufruire del servizio pubblico, poiché il primo bus disponibile parte alle 16:00, quando molti sono già al lavoro. Inoltre, il percorso copre solo una distanza minima tra i parcheggi Sgarlata e Von Platen, con un costo di €1.20/€1.50 a singola corsa e senza alcuna validità del biglietto, costringendo gli utenti a pagare due biglietti separati per completare il viaggio.

Il servizio si rivela così inutile per chi vorrebbe utilizzare il bus per spostarsi in città, con una lunga attesa per la coincidenza e ulteriori costi aggiuntivi per percorrere distanze minime. “Un viaggio di andata e ritorno da via Tisia alla Borgata può arrivare a costare fino a €6, un prezzo esorbitante per percorrere solo 1.500 metri”, denuncia Gradenigo.

Tuttavia, il Presidente di Lealtà e Condivisione non esita a sottolineare come il servizio potrebbe essere migliorato notevolmente con poche modifiche. “Una linea diretta attiva tutto il giorno, con una tariffa oraria e un solo bus, potrebbe collegare facilmente diverse zone della città, da Borgata alla Fiera del mercoledì o dal Bosco Minniti al mercatino di Piazza Santa Lucia la domenica“, afferma Gradenigo, sottolineando la necessità di potenziare il trasporto pubblico e migliorare l’accessibilità ai quartieri.

Secondo Gradenigo, la linea Tisia potrebbe essere una risorsa fondamentale per i cittadini se solo fosse gestita in modo più efficiente e orientata alle reali necessità della popolazione.