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Lavori al canale San Giorgio, modifiche a circolazione e sosta in viale Teocrito

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Scatta l’ordinanza del settore Mobilità per consentire il ripristino della volta del canale sotterraneo. Divieti di sosta in via Demostene e Pausania

Scatta una piccola “rivoluzione” viaria nel cuore della città per consentire un intervento infrastrutturale necessario. Da oggi, 8 gennaio 2026, cambiano i sensi di marcia in viale Teocrito, specificamente nella zona di Largo Rosario Mascali. Le modifiche, stabilite da un’ordinanza del settore Mobilità e trasporti, servono a mettere in sicurezza l’area per i lavori di ripristino della sottostante volta del canale San Giorgio.

Ecco nel dettaglio come cambia la circolazione per auto, mezzi pesanti e dove non sarà più possibile parcheggiare.

Le modifiche per le Auto

Il cantiere impone deviazioni obbligatorie per chi transita nell’area dell’incrocio tra corso Gelone e viale Teocrito:

  • Da Corso Gelone: I veicoli che arrivano all’altezza di via Pausania hanno l’obbligo di svolta a destra su quest’ultima.

  • Verso Corso Gelone: Chi viaggia in senso opposto (diretto verso corso Gelone), arrivato all’incrocio con largo Mascali, potrà proseguire dritto oppure svoltare a destra per via San Giovanni alle Catacombe.

  • Da Via San Sebastiano: I mezzi che arrivano in corrispondenza di largo Mascali dovranno obbligatoriamente svoltare a destra.

  • Per Viale Cadorna: Chi proviene da via San Sebastiano e deve dirigersi verso viale Luigi Cadorna, percorrendo viale Teocrito dovrà imboccare via Pausania, raggiungere via Demostene, poi via del Santuario e infine rientrare in viale Teocrito per girare a destra.

  • Viale Teocrito: Scatta il divieto di transito nel tratto compreso tra i civici 77 e 103 in direzione viale Luigi Cadorna.

Percorsi per Autobus e Mezzi Pesanti

Percorsi specifici sono stati studiati per i mezzi di grandi dimensioni per evitare ingorghi nell’area di cantiere:

  • Da Viale Teracati: I mezzi pesanti in transito su viale Teocrito, all’incrocio con via Socrate, dovranno imboccarla per raggiungere via Demostene e poi (svoltando a sinistra) via del Santuario.

  • Da Corso Gelone: Bus e mezzi pesanti, prima di arrivare all’incrocio con viale Teocrito, potranno svoltare a destra su via Demostene per raggiungere via del Santuario e ricongiungersi con viale Teocrito.

Divieti di Sosta e Cambi di Senso

Per facilitare il flusso veicolare nei percorsi alternativi, sono state istituite nuove regole per la sosta:

  • Via Demostene: Divieto di sosta con rimozione coatta h24 sul lato sinistro del senso di marcia.

  • Via Pausania: Divieto di sosta con rimozione coatta su entrambi i lati.

  • Via Socrate: Sosta consentita parallelamente al marciapiede sul lato sinistro.

  • Via Timeo: Viene invertito il senso unico di marcia (nuova direzione: verso via Pausania).

  • Via del Santuario: Revocato lo stallo per i bus turistici dopo l’ingresso del tempio. Nel tratto tra via Timeo e viale Teocrito vige il divieto di transito nella corsia di sinistra e il restringimento della carreggiata.

Pantano: i lavori al canale San Giorgio importanti e non più rinviabili

«I lavori di ricostruzione della volta del canale San Giorgio, parzialmente crollata, sono attesi da tempo e serviranno a garantire sicurezza alla viabilità e alla struttura idraulica in un punto critico della città». Lo afferma l’assessore alla Mobilità e trasporti Vincenzo Pantano.

L’appalto è stato affidato alla “VNA Società Cooperativa” di Raffadali (in provincia di Agrigento) per un importo di circa 400.000 euro. I lavori, secondo programma, dureranno 219 giorni naturali e consecutivi.

«Le opere – dichiara – rappresentano un intervento fondamentale per sicurezza e funzionalità della viabilità urbana. La riconnessione idraulica del canale e la messa in sicurezza della volta consentiranno di eliminare i rischi per il traffico e le strutture sottostanti. Ci scusiamo per i disagi, che cercheremo di limitare nel tempo, ma si tratta di lavori indispensabili per assicurare sicurezza a tutti gli utenti della strada e per ripristinare la piena tenuta di un’importante opera idraulica».

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