Tragedia sfiorata nella zona nord della città. L’ex assessore Alfredo Foti: «I nuovi fari a LED sono stati montati su pali vecchi, ammalorati e strutturalmente compromessi»

In via Lentini, un vecchio palo in cemento armato facente parte della rete di pubblica illuminazione cittadina ha ceduto di schianto, abbattendosi parzialmente sulla sede stradale e centrando in pieno un’utilitaria.

L’impatto ha destato immediata preoccupazione tra i residenti e gli automobilisti della zona. Sul posto si è reso necessario l’intervento urgente delle squadre dei Vigili del Fuoco e delle pattuglie della Polizia Municipale, impegnate a lungo per mettere in sicurezza l’area interessata dal crollo e per gestire il pesante caos logistico e viario che si è generato nell’intera arteria.

Il crollo odierno ha riacceso con forza una durissima polemica politica e gestionale che si trascina da anni all’interno del dibattito cittadino, incentrata proprio sulle modalità di esecuzione del nuovo appalto della pubblica illuminazione.

Negli ultimi mesi, infatti, l’amministrazione comunale ha proceduto speditamente alla sostituzione dei vecchi corpi illuminanti con le nuove e moderne luci a LED ad alta efficienza e risparmio energetico. Una transizione ecologica ed economica giudicata lodevole, che però, secondo l’ex assessore comunale Alfredo Foti, si scontra con una clamorosa e pericolosa contraddizione strutturale.

«I nuovi e tecnologici fari a LED sono stati montati su pali vecchi, ammalorati e strutturalmente compromessi – ha dichiarato l’ex assessore comunale Alfredo Foti –. L’episodio odierno dimostra che i semplici interventi “cosmetici” o di efficientamento energetico non bastano se manca una reale verifica statica dei supporti».

Il problema della stabilità dei sostegni non è nuovo agli uffici tecnici di Palazzo Vermexio. Lo stesso Foti ha ricordato come già nel novembre del 2023 avesse formalmente segnalato le pessime e precarie condizioni dei supporti in cemento armato dislocati in diverse strade strategiche della città.

La mappa del rischio degrado segnalata dall’ex assessore comprende:

• Il quadrante nord: la stessa via Lentini, teatro del cedimento odierno;

• La zona est: l’arteria trafficata di via Grottasanta;

• I quartieri residenziali: la zona di Traversa la Pizzuta e il Ronco II a viale Zecchino.

In tutte queste vie, le strutture si presentano indecorose alla vista ma soprattutto pericolose per la pubblica incolumità, essendo caratterizzate dal quotidiano e visibile distacco di pezzi di copriferro cementizio che mettono a nudo l’armatura metallica interna, ormai totalmente ossidata dalla ruggine e dalle intemperie.

Alla luce di quanto accaduto, l’esponente politico chiede immediate risposte all’Amministrazione comunale guidata dal sindaco, ponendo interrogativi urgenti sul reale stato di salute della rete e sui dettagli tecnici del capitolato d’appalto, per capire se sia prevista o meno la sostituzione dei sostegni degradati.