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Aeroporti di Catania e Comiso, avanti con la privatizzazione: pronte 14 offerte per la maggioranza di SAC

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Conclusa la prima fase per la cessione di almeno il 51% delle quote societarie, un numero di candidature che conferma l’alta attrattività del mercato del sistema aeroportuale siciliano

Si è conclusa ufficialmente la procedura per la raccolta delle manifestazioni di interesse finalizzata alla selezione di un partner economico strategico per la cessione di una partecipazione azionaria di maggioranza, pari ad almeno il 51% del capitale sociale di SAC, la Società di gestione degli Aeroporti di Catania e Comiso.

Alla scadenza del termine perentorio, gli uffici della governance hanno registrato la ricezione di ben 14 manifestazioni di interesse ufficiali.

Le proposte sono pervenute da primari operatori economici sia italiani sia internazionali, intenzionati a entrare nel percorso di valorizzazione delle due aerostazioni dell’isola.

Il volume delle candidature depositate certifica il ruolo strategico degli scali di Fontanarossa e Pio La Torre, considerati snodi insostituibili per la mobilità passeggeri, l’indotto turistico e la crescita economica regionale.

I passaggi previsti dall’iter amministrativo e industriale per le prossime settimane:

  • Fase istruttoria: nei prossimi giorni gli uffici tecnici avvieranno le verifiche sulla documentazione presentata e sul possesso dei severi requisiti di ammissione previsti dal bando;

  • Fase di invito: al termine dei controlli, i soggetti ritenuti idonei saranno invitati a partecipare alle successive fasi della procedura negoziale per la formulazione delle offerte;

  • Tutela dei soci: l’operazione avverrà nel pieno rispetto dei principi di trasparenza, parità di trattamento dei concorrenti e tutela della concorrenza di mercato.

In parallelo all’apertura delle buste, l’assemblea dei soci si è riunita in seduta straordinaria per definire i paletti gestionali della futura compagine mista.

Durante il vertice sono state ufficialmente individuate e deliberate le regole di governance che resteranno blindate in capo alla componente pubblica, anche dopo che si sarà perfezionata la privatizzazione di SAC con il passaggio della maggioranza azionaria ai privati. Tali disposizioni di garanzia istituzionale saranno comunicate ai soli soggetti che supereranno la prima scrematura burocratica.

L’intera operazione di mercato si inserisce nel più ampio piano di rafforzamento strutturale della società aeroportuale. L’obiettivo di lungo periodo resta quello di agganciare un partner industriale qualificato in grado di immettere liquidità e competenze, sostenendo gli investimenti per lo sviluppo delle piste, dei terminal e della competitività internazionale del sistema aereo siciliano.

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