Il pedaggio a flusso libero elimina barriere e code rilevando le targhe tramite portali tecnologici. Già attivo al Nord, dovrebbe arrivare sulla A18 Siracusa-Modica entro il 2028

L’esperienza di guida in autostrada sta progressivamente abbandonando le storiche barriere d’esazione e i caselli a favore del sistema Free Flow (pedaggio a flusso libero). Questa tecnologia elimina le strutture fisiche e consente ai veicoli di transitare alla normale velocità di crociera sotto appositi portali dotati di telecamere, sensori e rilevatori targa, che registrano il passaggio e calcolano l’importo dovuto.

Le autostrade con Free Flow in Italia

Attualmente, il sistema di esazione senza barriere è attivo su diversi snodi del Nord Italia:

• A33 – Autostrada delle Langhe (tratta Asti-Cuneo)

• A36 – Pedemontana Lombarda

• A59 – Tangenziale di Como

• A60 – Tangenziale di Varese

• Raccordo Ospitaletto-Montichiari (Corda Molle)

Anche il Sud si prepara alla svolta tecnologica: il Consorzio per le Autostrade Siciliane ha affidato i lavori per adottare il Free Flow nel tratto Siracusa-Modica della A18. L’entrata in funzione dei portali e del relativo pedaggio è prevista entro il 2028.

L’assenza di barriere richiede che l’automobilista provveda al saldo del pedaggio attraverso specifiche modalità:

• Dispositivi di telepedaggio (Telepass, UnipolMove, MooneyGo): È il metodo più immediato. Il passaggio viene rilevato automaticamente dal dispositivo a bordo e l’importo addebitato sul conto collegato senza dover compiere alcuna azione.

• Pagamento online (Sito o App del gestore): Inserendo la targa del veicolo sulle piattaforme web o sulle applicazioni dedicate della tratta percorsa.

• Punti fisici convenzionati: Presso i punti assistenza, i bar, i tabacchi e le stazioni abilitate sul territorio.

Il Free Flow offre benefici concreti in termini di fluidità del traffico e impatto ambientale, ma presenta anche criticità per chi viaggia occasionalmente:

• I vantaggi: Eliminazione totale delle code ai caselli (specialmente nei periodi di esodo), riduzione dei consumi di carburante e delle emissioni legati a frenate e ripartenze, minore occupazione del suolo senza la costruzione dei piazzali delle stazioni autostradali.

• Il rischio dimenticanza: Mancando un casello fisico, un ticket di carta o un casellante, gli automobilisti non abituali rischiano di non notare la segnaletica d’ingresso e dimenticare di saldare l’importo entro i termini di legge.

Cosa succede se non si paga: le 3 fasi

Il mancato saldo del pedaggio aziona un iter progressivo di recupero e sanzione:

1. Entro 15 giorni dal passaggio (Nessuna multa): L’automobilista ha 15 giorni di tempo dal giorno del transito per regolarizzare spontaneamente la posizione pagando esclusivamente l’importo originario del pedaggio.

2. Oltre i 15 giorni (Sollecito di pagamento): Il gestore risale al proprietario del veicolo tramite la banca dati delle targhe e invia a casa un sollecito formale. L’importo da saldare comprende il pedaggio iniziale maggiorato delle spese di accertamento e recupero credito.

3. Mancato saldo del sollecito (Multa e punti patente): Se il sollecito viene ignorato, la pratica viene inoltrata alla Polizia Stradale per la contestazione dell’articolo 176 del Codice della Strada. La sanzione amministrativa va da 87 € a 344 €, a cui si aggiunge la decurtazione di 2 punti dalla patente di guida, oltre al pagamento del pedaggio residuo e delle spese di notifica.